我们马上记住本站网址,www.wuxianliuxs.com,若被浏/览/器/转/码,可退出转/码继续阅读,感谢支持.
萧灯火并不能理解这个时代人对皇帝的敬畏憧憬心情，后来想想如果是她的那个时代国家领导人出现在她面前，感觉也很难淡定下来。大概会有这种情绪，应该主要还是见过那个白白嫩嫩缺过牙，说话还漏风的季九的关系。
不过他们这样的情绪是对她很有好处的，至少他们在教导她的时候也十分尽心尽力，没有那种留一手的情况出现。这个时代并没有复杂的公式还有各种各样的理论，这些老匠人对她的教导更多的是贴于实际的东西，如每个船体部件的用途，增减或者形状改变带来行驶速度还有承载能力的变化。
不需要众多的数据支持，这些老匠人只需要看一眼船体各个构件，就能非常贴乎实际给出一个答案。
完完全全都是经验。
萧灯火非常习惯现代那种用数据说话，老匠人们的生活学习方式和她学习习惯冲突比较厉害，过了挺长一段时间萧灯火才大概摸清楚河船情况。
比她……想象中要简单很多。
毕竟这个时代的船不比现代的钢铁大船，里面还有各种设备，还有动力风力等等等等的安全考虑，这个时代的船要求就只是结实牢固能载人和物，而且还是本身浮力不错的木质船身，整体结构就简单多了。
了解了河船，萧灯火就准备着手改海船了。河船和海船的最大区别还是内河和海之间的差异，内河河道浅，也没什么风浪，所以床底需要比较平，吃水也不用很深，海里虽然也有暗礁之类的东西，但不管怎么说都还是非常深的，风浪也不小，如果还是平的浅底，那十有*都是要翻船的。
还有轨杆，河船因为风浪小，动力主要还是帆和人力，到了海上再用人力那就不怎么切合实际，帆和舵就非常重要了……
萧灯火琢磨了一稿设计出来，大致的画了一下自己改进的轮廓，然后和几个老匠人们阐述了一些自己为什么这样改的原因。
那些老匠人都是世世代代从事造船工作的，可谓是从小耳闻目染，在此道上行了四五十年的。所谓“三百六十行，行行出状元”，这些老匠人就是这造船一行的状元，或许因为各种各样的原因思维定式了，但是如果有人给他们打开一个口子，那么进步是非常快的。
萧灯火一些提议虽然是挺好的，但是为什么这样改的理由才是真正的精华所在，一通百通，这些老匠人明白合适的思维方式，一下子进步神速。河海之间的差别，比起萧灯火只是理论上的，他们这些长期生活在河海交界处的人来说，那都是切身体会过的生活经验。
一群老匠人就聚在一起相互讨论起怎么改来，见自己说完就没人搭理了，萧灯火耸了耸肩准备起身，结果被梁老一把抓住：“坐这里听着，有什么想法就说，跑什么跑！”